Avrupa havacılık sektörü, Orta Doğu’daki artan gerilimlerin enerji hatlarına olumsuz yansımasıyla birlikte tarihi bir krizle karşı karşıya. Belçika’nın ulusal havayolu şirketi Brüksel Havayolları’nın elinde sadece 4 ile 6 haftalık jet yakıtı kaldığı bildirildi.
Orta Doğu’daki çatışmaların petrol sevkiyatlarını etkilemesi, Avrupa hava yolu şirketlerini yakıt sıkıntısıyla karşı karşıya bırakıyor. Belçika basınında yer alan haberlere göre, Brüksel Havayolları, önümüzdeki 4-6 haftadan sonra operasyonlarına devam edebilme konusunda herhangi bir güvencede bulunamıyor.
Hürmüz Boğazı’ndan yapılan petrol taşımacılığındaki aksaklıklar, Avrupa’da jet yakıtı fiyatlarının geçen yıla göre iki kat daha artmasına neden oldu. Avrupa Birliği rafinerilerinin talebin yalnızca yüzde 70’ini karşılayabilmesi ve geri kalanının Orta Doğu’dan ithal edilmesi, bu durumu daha da zorlaştırdı.
Kriz yalnızca Belçika ile sınırlı kalmıyor; Avrupa’nın büyük havayolu şirketleri de acil önlemler almaya başladı. Lufthansa, artan maliyetler sebebiyle CityLine iştirakinin faaliyetlerini durdurdu ve Ekim ayına kadar 20 bin kısa mesafeli uçuşu iptal ettiğini açıkladı. Hollanda merkezli KLM, yine mali baskılar nedeniyle Avrupa içindeki 160 uçuşunu iptal etti. Ryanair ve EasyJet ise olumsuz pazar koşulları nedeniyle yıl sonu kar tahminlerini aşağı revize etmek zorunda kaldı.
Brüksel Havayolları, olası uçuş iptalleri durumunda yolcularına para iadesi yapmayı planlıyor. Ancak, 90 noktaya uçan, 46 uçaktan oluşan filosu ve 3 bin 700 çalışanıyla bu havayolu şirketinin tam kapasiteyle çalışamaması, Belçika ekonomisi ve Avrupa içi ulaşım trafiği için önemli bir darbe olarak değerlendiriliyor.
